1、没买房的人不要买车

第一笔钱要用来买资产，第二笔钱再用来买消费品。如果买不起自己住的三房，就买个一房出租，反正不要用来买车。只有一个例外，就是你买的车不是家用，而是营运，或者帮助做生意用，用来帮助你赚钱的，那么可以视同投资看待，可以买。

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2、想花多少钱才是王道

不管怎么选来选去，最终决定你买什么车的还是你想在车上花多少钱。“想在车上花多少钱”和“兜里有多少钱”是两码事，不是说你有XX万资金就必须买XX万的车。

3、买低配不买高配

现在车厂很坏，经常一个车最低配10万，最高配20万。在我眼里这些厂家都是耍流氓。同样，在我眼里买高配的人都是被耍流氓。配置不重要，车本身才重要。如果你一定认为重要，请把空间、底盘、发动机当做核心配置来看待。而且，在一定意义上，底盘比发动机还重要，因为只有底盘这个“配置”是全系标配的。

4、买风尾不买鸡头

在相同价位但不同级别的两辆车里面，如果这两个车都满意，那么我的观点是统统要风尾，不要鸡头。

5、买新车不买二手

除非是自己身边的人，而且是一年内的准新车，而且价钱比市场二手车价低，否则统统不要考虑二手车。买二手的车人需要有足够强大的懂车能力，有这么强大懂车能力的人不需要看我这篇文章。

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6、总要有某一方面无可替代才值得推荐

要么性能，要么空间，要么便宜，就像人一样总要有自己的性格才值得买。当然，中庸也是一种性格。

7、没有完美的车

如上所述一辆车只要有一方面无可替代就值得买了，不要追求完美。 没有各方面都完美的车，如果有，那价格一定不完美。

8、没试驾过的不要下结论

网站的各种静态评车纯粹扯淡，车归根结底是用来开的，不是用来看的，很多车试驾5分钟就颠覆你看网站评测几个月的印象。

9、坚决抵制加价

10、膝部空间不是空间

所有的评测一说到空间，就坐到后排去用拳头在膝盖前比划一下，这是障眼法。除了膝盖能放几个拳头之外，有好多因素都影响着后排乘坐舒适度。座椅的形状、角度、深度，前排座椅下面是否能把小腿伸进去，这些综合起来才是空间。而且，这些还只是两个人的空间，你考虑过坐在后排中间的人的感受吗？脚下中间隆起的高度，靠背中间部位的凸起程度和软硬度都要注意。你要知道，一般家庭坐满5个人的时候，后排中间给谁坐？不是孩子就是丈母娘，剩下的你们自然明了。

11、不买即将换代的车

对同一品牌同一款车来说，一般1年换一款，5年换一代。坚决不买即将换代的车。要相信科技发展的速度，要相信厂家进步的速度。现在这个年代，5年可以发生太多变化，老一代车跟新一代车的差距是全方位的。

12、要国际同步不要中国特供

典型的例子，大众朗逸、标志408、本田凌派，这些货看都不要看。次典型的例子，福克斯经典版、凯美瑞经典版，这些货在我眼里就是二手车。次次典型的例子，本田要出的Vezel，在日本只有1.5发动机，到国内非要换成1.8，这就是纯粹的耍流氓，拔苗助长，硬要人为的提升车辆定位，最终目的就是提高销售价格。

13、ESP是一种态度

从产品来讲，ESP的作用没有想想中那么完美，要让ESP发挥救命的作用，是有一定时速限制的。但是，欧美已经法律强制配备ESP，而中国政府不强制。从政府来讲，这是政府的不作为，从厂家来讲，钻这个空子就是一种态度问题，需要坚决鄙视。但是话说回来，在现在这个时间点，在中国这个既定的环境，如果预算有限，还真可能就买不到带有ESP的车。那，既然舍不得出钱，就别说什么态度不态度，灰溜溜的忍了吧。

14、省心实用再加上一点驾驶乐趣

省心，不爱坏，不常修。实用，空间大而灵活。有一定的驾驶乐趣，虽然不飙车，但要开的开心。这些就是家用车推荐的基本追求。

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